Рынок перевозок в Турции
По итогам первых 6 месяцев 2017 года, грузопоток в Россию из Турции увеличился на 12%. Эксперты прогнозируют, что до конца года суммарный рост составит более 25%. Что ожидаемо для данного региона.
Турция уже второй год подряд занимает второе по активности место импортера из стран Балканского полуострова. И остается самым перспективным партнером (восточное направление) для РФ после Китая.
Особенности турецкого рынка грузоперевозок
Данные обстоятельства определили сразу несколько плюсов сотрудничества с турецкой сферой логистики:
- Отлаженные алгоритмы работы.
- Эффективные маршруты (в том числе, благодаря взаимовыгодному географическому расположению стран).
- Отработанные стандарты и правила, применяемые при оформлении грузов, вывозимых в Россию из Турции, и экспортируемых сюда из РФ.
Главной особенностью турецкого рынка грузоперевозок остается его загруженность. Будучи традиционной точкой пересечения торговых путей из Европы в Азию и Африку, Турция сохраняет высокую активность портов, складов и консолидационных центров. Еще одна специфическая черта – менталитет.
Перевозчики, которые работают в российско-турецком направлении, должны очень хорошо ориентироваться не только в международном законодательстве, нормах Турции и РФ, предписанных для разных типов товаров, но и в календаре мусульманских праздников. Это значительно снижает риски нарушения сроков.
Рейтинг грузов
Что до особенностей грузопотока, то по результатам 2016–2017 гг. топ-5 наиболее часто экспортируемых из Турции товаров представлен:
- оборудованием (по убыванию объемов – промышленное, производственное и торговое);
- стройматериалами (в том числе, негабаритными, на долю которых приходится более 40% в общем объеме вывозимых товаров этой группы);
- текстильными изделиями и одеждой;
- автозапчастями;
- материалами тары и упаковки.
Из России в Турцию чаще всего ввозятся конструкционные части, элементы тяжелого оборудования, сырьевой ресурс, конструкции и крепежи. В последние годы наблюдается высокая активность оборота изделий металлургической (добывающей, обрабатывающей) промышленности.
Особенности построения российско-турецких маршрутов
Специфика построения маршрутов грузоперевозок из Турции базируется на 2 условиях. В стране хорошо развита сеть приемочных, распределительных, консолидационных, сортировочных пунктов. Наиболее активно в их обустройство вкладываются портовые предприятия (начиная с одного из самых популярных портов Турции Самсун). На фоне активности турецкого рынка перевозок развилась целая сеть посредников, цены которых отличаются в разы, а сотрудничество с данной группой исполнителей остается сомнительным в плане выгоды обеих сторон.
По данным за 2016 год, 86% грузопотока вывозится из Турции морем. На «чистые» автомобильные перевозки приходится меньше 13%. Менее 2% – все остальные виды транспорта. Топовое место по популярности среди импортеров занимают мультимодальные перевозки (автотранспортом до порта, морем до страны назначения и перевалка на машины для доставки в конечный пункт).